浮力材料表面喷涂聚脲和漆的对比

PVC发泡材料的主要成分为聚氯乙烯，PVC发泡材料可分为软PVC和硬PVC。其中硬PVC大约占市场的2/3，软PVC占1/3。软PVC一般用于地板、天花板以及皮革的表层，但由于软PVC中含

浮力材料的工作状态可归结为：水上状态、水面状态和水下状态。

　　(1)水上状态（在空气中）浮力材料主要受到重力的作用。

　　(2)水面起吊状态外部顶部浮力块（在水线以上）不

浮力材料的分块与潜水器在空气中起吊而引起载体框架结构变形有关。考虑到载体框架在空气中起吊状态时沿纵向在两端的最大下垂位移约为10mm,以及安装和拆卸的需要，

固体浮力材料具有一定的绝缘性能，材料的绝缘性能可用电阻率来衡量。电阻率又分为体积电阻率(Pv)和表面电阻率(Ps)。　　体积电阻率定义为试样体积电流方向的电场强度E

浮力材料在水的作用下，发生吸水现象，可能导致材料机械强度、电性能、热性能、化学稳定性等的变化。所测的吸水量不代表可以吸收的最大水量，只能作材料吸水性的相对比。

冲击试验是用来量度固体浮力材料在高速冲击状态下的韧性或对断裂的抵抗能力。冲击强度即在特定情况下，测定某一标准试样试验断裂时所需的能量。可采用简支梁、悬臂粱

材料的剪切性能是固体浮力材料产品的质量控制和应用设计的参考指标。剪切性能试验的类型较多，按受力形式分为单面拉伸剪切、单面压缩剪切、双面压缩剪切和纯剪切等。

对空心玻璃微珠填充环氧树脂固体浮力材料进行声学性能测试，从两组配方制得试样在加压下透射系数可以看出，在测试频段，两个样品试样的透射系数随着静水压力的增加而增大。

采用空心玻璃微珠添加基体树脂制备的固体浮力材料，还具有非常优越的介电性能。作为绝缘材料，要求材料的介电常数越小越好，体积电阻率越大越好。固体浮力材料的介电常数

固体浮力材料在实际使用过程中直接与海水接触，要求耐海水的腐蚀，并要有一定防污性能。在有些海洋环境观测系统中要求固体浮力材料与海水直接接触使用期长达两年。在实

固体浮力材料的密度低，能为水下作业设施提供较大的静浮力，由于固体浮力材料主要安装在水下作业设施如潜器等的外围，部分设施要求其具有一定的透波性能，对制得的固体浮力

环氧树脂基固体浮力材料内部结构致密，固化过程中，完全依靠化学反应形成网状交联结构，能很好地防止外界腐蚀介质的入侵，具有突出的耐化学介质性能（如下图），能保证材料在水下的

固体浮力材料因其所具有的轻质特性，在水下实际使用时，会产生很大的浮力而自动上浮，因此，安装在深潜器外部时，需采用预埋件进行安装固定。对浮力材料与钛合金的粘接强度进

固体浮力材料用于水下深潜器，工作过程中会交替上浮下潜，使固体浮力材料的工作温度发生交替变化，这就要求固体浮力材料具有耐交变温度性能，日照东方海洋科技有限公司的固

固体浮力材料通常安装在水下深潜器外部，主要是为在深海中的潜器提供静浮力，潜器每潜深100m,水压增加1MPa,浮力材料作为浮力产生的主体，不仅要具有相对低的密度，而且要根

固体浮力材料的性能大小与密度密切相关，在相同配方体系下，密度越大，材料的压缩强度越大。通过计算可得固体浮力材料的理论密度值。通过配方试验，固体浮力材料的密度测试值

对于颗粒填充的复合材料，材料的强度受颗粒的强度和颗粒与基体的界面粘接情况影响很大，并且填料对拉伸强度和压缩强度的影响情况不同，例如实心刚性颗粒填充时，通常情况下

固体浮力材料在制造过程中常常要把基体树脂和另一种固体材料（如填料、空心填料等)粘接成一个整体（如形成复合材料等）以提供使用。在固化成型过程中，基体树脂和固体材料

由于环氧树脂具有优良的物理力学性能、电绝缘性能、耐化学性能和粘接性能，而且种类和牌号多，性能各异，加上固化剂的种类、促进剂、改性剂、添加剂等助剂众多，可以有多种

模塑料的固化速率是用在指定温度和压力下，获得最佳固化物性能所需的固化时间与试件厚度的比值来表征。比值愈小，表明所需固化时间愈短，则固化速率愈大。固化速率（实际上

以空心玻璃微球或其他中空颗粒与聚合物基体经混合、成型、固化而得到的复合泡沫塑料用途非常广泛，主要作为深海浮力材料用于海军舰艇、水下平台、深海探测设备、深水

在化学发泡法固体浮力材料表面喷涂聚脲弹性体有三个作用，即防水、防腐及美观。一般来说，化学发泡法固体浮力材料的密度比较小，一般为0.2一 0.33g/cm³。化学发泡法

复合泡沫浮力材料是指由结构单体聚合而成具有一定分子量的线型聚合物(A阶段，易溶易熔)；在温度升高后固态树脂便开始熔融，其黏度也随之变小，一直到最小黏度；经与填料、固

在芯材密度为0.28g/cm³的化学发泡法固体浮力材料外表面喷涂聚脲弹性体材料作为阻水包覆层，将这种喷涂后的材料，在沈阳自动化所的压力筒中经过4.5MPa的打压试验，材